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      哈爾濱Z向鋼屬于鋼鐵行業(yè)中的一種材料，主要用于造船，鍋爐，海上采油平臺，壓力容器和高層建筑等重要焊接構(gòu)件的鋼板。采用焊接連接的鋼結(jié)構(gòu)中，當(dāng)鋼板的厚度小于40mm且承受沿板厚度方向的拉力時，為了避免焊接時產(chǎn)生層狀撕裂，需要采用抗層狀撕裂的鋼材。

       非金屬夾雜物的種類，數(shù)量和分布形態(tài)，是產(chǎn)生層狀撕裂的基本原因，也是造鋼的各向異性，力學(xué)性能差異的內(nèi)在因素。由于鋼材的內(nèi)部存在非金屬夾雜物，且金屬夾雜物主要有硫化物，氧化物，硅酸鹽等。鋼材在經(jīng)過軋壓后形成薄片，但其中還殘留著這些夾雜物，使鋼板出現(xiàn)分層現(xiàn)象。這種非金屬夾雜層現(xiàn)象，使鋼材沿厚度方向受拉的性能惡化，因此鋼板在三個方向的機(jī)械性能是有差別的，焊接哈爾濱Z向鋼板前，還必須要進(jìn)行預(yù)熱處理，并根據(jù)哈爾濱Z向鋼板的厚度確定合理的預(yù)熱溫度，在保證不產(chǎn)生附加應(yīng)力的前提下，適當(dāng)提高焊接接頭的預(yù)熱溫度。針對Z向不合格試樣和Z向合格試樣拉伸斷口進(jìn)行分析，找出了Z向不合的原因，并采取相應(yīng)的措施，通過微合金化、控制軋制、熱處理工藝等手段，提高了Z向鋼板的一次合格率，使Z向鋼板的Z向性能合格率穩(wěn)定在94%以上。其實，造成鋼材出現(xiàn)層狀撕裂的原因，與鋼種強(qiáng)度級別無關(guān)，主要是與鋼種夾雜物和分布形態(tài)有關(guān)。

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